2004年12月28日

　さて，名古屋2日目．今日も名鉄沿線を行ったり来たりする1日となりました．

　6:45に起床，そして今日はそれでもホテルでバイキングの朝食を（ふつうに）食べまして，7:40くらいにチェックアウト．で，向かったのは金山…

　神宮前・金山間の道路橋へ上がる階段の中腹から．ダイヤ情報なんかでよく撮影地としてとりあげられることの多い場所ですが，しょせんは順光にはなりません．

　というか，朝8時前後に，北西に向かって走る列車（パノラマDXの6連）をどうやって順光で撮れと言うのだ．パソコン上で補正すれば，これくらいの写真にはなりますが…

　パノラマDXを撮った後は，撤退．逆光写真を量産するだけだし．それで，金山駅から犬山への急行に乗りました．広見線方面に5500系がいるかもしれないと思いましたので．

　で，犬山駅で，いきなり広見線新可児行きとして5517F（茶色）が停まってました．なので，車内の写真をおさえました．右は，小牧線の300系です．間違える人も少ないとは思いますが，念のため．

　この5517Fの新可児行きで，2つめの善師野へ移動．

　善師野駅からすこし富岡前方へ戻った直線区間にて．新可児から5517Fが戻ってくるまでいました．ここは1995年3月以来の訪問ですが，何も変わってない感じでした．日本の田園風景がここにはあります．

　その後，犬山線の普通列車を撮るべく移動しようと，善師野駅へ歩いている途中で，下り列車が突然来ました．

　広見線のイメージとは合わないけど…

　善師野駅．典型的な名鉄のローカル無人駅です．自動改札もありません．

　その後，犬山へ戻り，犬山線で石仏へ．布袋・石仏間の直線で，撮ろうと思ったわけです．

　場所的には大したこと無し．（布袋・石仏間）

　狙いは，1380系という変な車両が充当されるという普通列車だったのですが，前日に引き続き，7000系4連の代走でした．（右写真）

　石仏駅で，普通列車を待っている間に．

　このあと，新名古屋へ戻り，名古屋本線を北上．島氏永へ向かいました．昼食時でしたが，新名古屋で買ったおにぎりを，新岐阜行き特急の一般車（クロスシートですから…）で食べて終わり．

　こうして3枚ずつ並べると，パターンダイヤ通りに見事に種別ごとに並んだなぁ．
（右から普通・特急・急行）

　要は，天気がいいので，パノラマカーをあらためて撮っておきたかったわけです．前日は特急も一般席者側だけでしたし…

　ここは1996年9月以来の訪問でしたが，多少家が増えたかな，という感じでした． あと，道路（写真に写っている部分ではなくて）は広くなっていたのかもしれません．

　このあと，5500系を追い求めて，またまた犬山→善師野へ．実は須ヶ口15:27発の西尾急行に5500系が充当される可能性もあったので，迷ったのですが…

　実は，午前中に来たときに，犬山の検車区に5500系（赤）が留置されていたので，午後の運用に出てくる可能性を考えてのことでしたが，共通運用の5300系でした．（4枚目）

　で，16時になり，日も傾きましたので，これにて手じまい．

　善師野駅にて．夕陽が輝く犬山方面を撮ってみました．

　で，犬山から名古屋へ戻るのに，なぜ犬山橋を渡るかなぁ…

　新岐阜まで，パノラマカーで行きました．2日間で5回もパノラマカーに遭遇し，ぜんぶ先頭に座ってしまった…

　名古屋で，おみやげ（きしめん）を買い，夕食もいただいて，のぞみ150号で東京へ戻ってきました．

　出かけるときは，のぞみで帰ってくるというケースはあまり考えてなかったなぁ．（おわり）

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