[続]とざわの日々雑感

はまなすの露払いで3054レ．さすがにはまなす用アングルじゃ編成全体が収まりません．

202レ急行はまなす．今や貴重な定期客レ．そして唯一の定期急行列車．
斜光線ではありますが，いい感じに撮れました．来た甲斐がありました．
ただし残念なことに…

HMが斜めです．ちゃんと付けようよ…　＞JR北海道

そしてはまなす撮影後，まだ通過してない北斗星を撮影するためポジションチェンジ．

いやぁ，下りの北斗星まで撮れてしまった．もちろんED79の北斗星撮影なんて初めて．
それにしても前パンがシングルアームだと華奢な感じがするんですよねぇ…

ここで現地を離れます．行き先はホテル．(笑)
6時にはホテルに戻ってまして，まずは大浴場で一風呂，そして朝食をいただき，ふたたび8:00にロビーで集合して出発し，またも同じ場所へ．

まず4094レ．じつはカメラを構えている途中で来てしまい，あわてて撮ったしろもの．

後追いで485系白鳥93号．新幹線の号数に合わせているからこんな数字になるんだけど，臨時でも何でもない定期列車．

そしてED79牽引の3096レ．陽が陰ってしまったが…　でも撮らないわけにはいきませんな．

このあと，スーパー白鳥20号は線路から少し離れて構えました．電車は横も写った方がいい．

ここまででこの場所はおしまい．一気に青函トンネル坑口を目指します．

しかしその途中で道の駅「いまべつ」に寄り道．
ここはもともと津軽線の津軽二股駅の駅舎跡を道の駅にしたもの．そして海峡線の津軽今別駅が隣接しているところ．新幹線奥津軽(仮)駅でもあるらしいが…

というわけで道の駅等を少しばかり徘徊．
道の駅に待合設備があるんだけど，津軽二股・津軽今別の両方の案内があって，一般の人には判りづらいだろうなぁ．なんせ蟹田駅までの運賃が違う．

津軽今別駅上りホーム（函館行きが上り）に停車中のスーパー白鳥95号．本来通過のはずの列車なんですが，事前の申し出により臨時停車してもらえるそうです．

構内通路から撮影．やはり路盤が新幹線規格なので，複線間隔が非常に広いです．

で，とりたてて撮影する列車もないので，ふたたび出発．

そして11年振りに来た青函トンネルの竜飛側坑口．
いちおう周囲は公園として整備されているのですが，ロクに人も来てないよなぁ…

看板の絵が夢のまた夢というか何というか．

そうはいっても，ここに新幹線が通れば，こんなアングルの撮影も難しくなるはずです．今のうちの記録が吉．

スーパー白鳥26号まで撮影して，ここも撤収．だいぶ雲が厚くなってしまいました．

坑口からほど近い，三厩駅に立ち寄ってみました．もっとも列車はいないわけですが…
待合室はストーブ常備．

ここから引き返し，再び道の駅「いまべつ」を目指します．

ホーム端から3082レ．景色が雄大（単に大雑把ともいう）で，どうにも列車の長さを想定しづらいです．アングル決定が難しい．

485系白鳥28号．

停車中の白鳥28号．この車両も新函館開業まで…　だよなぁ．

このあと，道の駅内の食堂で昼食．650円の唐揚げ定食は量が多かったです．やっぱ東京とは違う．
昼食後，さすがにJR撮影はだいぶ満腹感が出てきて，とりあえず津軽鉄道の津軽中里駅へ行ってみることに．

津軽中里駅．人が少ない…

走れメロス号．貫通扉が開けっ放しなのが残念．

駅間で走りを撮影することになり，せ氏の運転で撮影地を廻ることに．それで，大沢内のこ線道路橋にてさきほど津軽中里に停まっていた編成を．
2連の走りは珍しいのではなかろうか…

こんどは津軽飯詰・毘沙門間で．後追い撮影ではありますが，森バックでまずまずの雰囲気かと．

そろそろ新青森に戻りますか…　ということになり，津軽鉄道から撤収．

しかし新青森へ戻る際，大釈迦を通過するからね…　ということで，2日連続でここ．
4連になって奥羽線へ転じたE751系つがる．しかしスーパーはつかりの頃によく乗っていた身としては，4連というのはちょっと寂しい姿ですね…

このあと，新青森へ戻りレンタカーを返却し，今度こそ終了．
新青森駅でお土産を購入後，ちょっと早めの夕食をいただくことにして，若干の田酒とともに…

帰りのはやて40号はE5系．しかし仙台までほとんど寝ていました．