[続]とざわの日々雑感: 消えゆく○○を追う

2007年06月16日

消えゆく○○を追う

梅雨入りしたとたん，一年に何度もないような良い天気がなんと土曜日に．
というわけで，もともと雨模様を想定して何も計画していなかったので，近場で抑えておくべきネタはないかと考え，午前は小田急へ，そして午後は相鉄へ行くこととしました．初台から京王線急行で京王永山，小田急多摩線に乗り換えて，向かった先は小田急で一番新しいはるひ野駅．

小田急1000系による多摩急行が，抑えるべきネタ第1弾でした．この秋，新車4000系を千代田線直通用に投入し，その後1000系は順次地上線専用への転用が発表されています．そのため，多摩急行に入る期間はそう長くない，というわけで．

続いて栗平へ．とはいえ，駅撮り．
なんとなく面白くない感じがして，その後黒川へ移動．

結局駅撮り．しかも栗平よりつまらない背景だった．
それでも，1000系の多摩急行は2本抑えた（時刻表で来るのは判っていましたが）ので，次は相鉄へ．

新百合ヶ丘から快速急行に乗り換え，大和で降りました．「箱根そば」で昼食．

大和駅から終点方へ1km，厚木基地横の道路と線路の間から撮影です．来たことはありませんでしたが，せ氏のブログでこの場所での写真を見て，線形的にここしかないだろうとアタリを付けての訪問でした．
ネタとしては旧7000系というのもありましたが，それより新カラーへの変更が開始された8000系・9000系の現行塗装を記録しておこうというのが主題でした．しかし，いきなり来たのがその新塗装の9000系だったり，まさかの5050系が来たりと，いろいろとバラエティに富んでいたかと．
14時過ぎ，そろそろ光線が側面に廻らなくなり，移動．

続いて二俣川へ移動，起点方の鶴ヶ峰8号踏切へ．ここは横浜発の列車がすべて通るので，撮影効率もupするかなという期待の反面，上り列車の被りが多発することが懸念されておりましたが.....その通りでした．
それでも，旧7000系のほかに横浜開港150周年の「走る横濱写真館」なんかも撮ることができ，一応の成果はあったのかなと．まあ半分くらい被られましたが...