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2007年07月09日
富山ライトレール訪問記
7月8日分旅行記の後編です．
しらさぎ5号で富山に着き，さっそく富山駅北口へ．今回の富山訪問は，すでに開業して1年以上が経過している富山ライトレール（ポートラム）を見てみようということで．一応都市計画・都市交通の研究をかじった人間にしては，ずいぶんと遅い訪問になってしまいました．
まず，富山駅北から出て最初の交差点で撮影．列車が曲がるときは，必ず自動車のすべての信号が赤になるので，自動車に邪魔されないで撮影することが出来ます．
このあと，インテック本社前から電車に乗り，地図を見たときから撮れそうとにらんでいた，奥田中学校前へ移動．よく調べもしないで乗ったが，何のことはない，隣の電停でありました.....(苦笑)
続いて，奥田中学校前で，専用軌道から併用軌道へ出てくるところ．しかし富山に着いたら本当にいい天気で．
おなじ箇所で，専用軌道との境界部を撮影．
そして同じ箇所で，後ろを振り向けば，旧富山港線の線路敷きが空き地として延びています．草ぼうぼう．
在来線（専用軌道）と新線（併用軌道）の境界部に新設された奥田中学校前駅．奥には旧線の線路敷が見える．
岩瀬浜方から奥田中学校前に進入する電車．また，その電車の停車中に反対側を．
このあと，一気に岩瀬浜まで乗車．
岩瀬浜駅界隈．大きく変わりました．富山港線時代は，このような駅舎があり，その後ろにホームがあったわけで.....
岩瀬浜に着いた後，東岩瀬の方で電車を撮影しようと車内で考えていたので，歩き出しまして，途中のヨット係留場のところで．JR時代からの定番撮影地ですが．
電車の中からアタリをつけた場所ですが，まずまず撮れるのかなと．道路（歩道）から撮影なので安全ですし．ちょっとパンタグラフが見えにくいかなぁ...
そして，すこし歩いて東岩瀬駅から電車に乗るということで．東岩瀬駅，旧駅舎が解体されずに残っています．旧ホームも部分的にですが保存されています．駅舎内は改築されて，トイレ・休憩室になっていますが...
一気に富山駅北口まで乗車．しかし今回，いちどもポートラム車内で着席できませんでした．競輪開催日ということもありましたが，まずは盛況と言うことでめでたい．
富山駅で，帰りに乗るはくたか19号を待つあいだ，駅撮り．471系と413系ですが，この471系，クモハ471-2とモハ470-2のユニットでして，15年前の学生時代にサークルの合宿で北陸に来たときにも乗っています．あのとき「いやー，まだこんなの走ってるよ...」と印象に残った車両が，いまも変わらぬ姿で走っております...
で，はくたか19号の車内で食べたおやつ．富山駅で買った「ますのすし 三角ずしセット」です．早い話がますのすしを八等分したやつが3切れ入っているセット．一切れずつ笹の葉にくるまれているのですが，その匂いもあって美味しくいただきました．
その後，定番の越後湯沢乗り換えで帰宅．あっという間の1泊2日でした．
投稿者 とざわ : 2007年07月09日 23:41
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