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2008年02月04日

長電ゆけむり代走撮影

日帰りで長野電鉄に行ってきました.

先週,金曜日に夜間作業をやった関係で,土曜が休みではなく非番となり,本日月曜が休みとなった次第.
それで,この日は「ゆけむり」編成が検査に入る関係で2000系車両による代走が行われることが事前にアナウンスされており,さらに昨日は東京でも積雪を記録するほどの降雪があったこともあり,2000系を撮りに行こうと決めたわけです.
当初は東京から車で行こうかと思っていたのですが,1人で車で行くと非常にコスト高になるので,新幹線で行くことにしました.

大宮7:52発のあさま505号に乗り,わずか1時間1分で長野着.本当に一眠りで到着です.
で,当初は電車で歩き鉄をしようかと考えていたのですが,実は時刻表を見ていて,歩き鉄だと撮影効率最悪なことがわかりまして,駅レンで車を借りることにしました.予約してませんでしたけど,どうせ月曜だし,絶対大丈夫と踏んでおりました.で,目論見通りヴィッツ(何も言わなくても4駆・スタッドレス装着)を借りて,まず目指したのは・・・・・定番の朝陽~附属中学前です.
以下,抜粋で掲載.


背景の山並みを生かしてみようと撮ってみたものの・・・・つまらないカットになってしまいました.


後追いで,B特急長野行き.こちらは所定の2000系運用.これにD編成(りんご色)が入ったと言うことは,今日のゆけむり代走はA編成(茶色)に決定.


3連の3600系.じつは午前中しか撮れない編成だったりします.


8500系.この車両がこういう景色の中を走ることになろうとは,製造者もよもや考えなかったのではなかろうか.


ゆけむりの代走でやってきたA編成によるA特急長野行き.この車両に露出を合わせると,背景はぶっ飛んでしまいます.(泣)


ふたたび8500系.


D編成が所定の普通運用で帰ってきました.


代走の入らない方のゆけむり.肉眼だといちおう背景に山並みが見えているんですが・・・・・雪景色の逆光はつらい.


代走のゆけむりが戻ってきました.雪景色の中を走るとシックさが強調されるような気がします.
(順光なら背後の山もちゃんと写るんだよなぁ...)

このあと場所を変えて,これも定番ですが夜間瀬川橋りょうへ.


湯田中から戻ってきたA編成.せっかく順光の時間帯を狙ってきたのに,雲が広がってしまいました.


下りゆけむりは場所を変えて夜間瀬駅近くの踏切で.
どうでもいいけど,展望席のオバハンがピースしてます.余計なことせんでええ!


湯田中から戻ってきたゆけむりをふたたび夜間瀬川橋りょうで.こんどは正統派で背景に高社山を.


A編成をオーソドックスに編成写真として撮ろうと言うことで,上条駅の進入のポイントへ移動.
ここ,リンゴ畑へ続くアスファルト道が続いているところですが,雪がいい具合にアスファルト面を隠してくれました.

ここまで撮って,14時すぎ.実はもう撮影はやめて(昼食もまだだったので)湯田中の日帰り温泉へ行こうかとも思っていたのですが,まあA編成を撮れる機会はそうそう無いだろうし,せっかく機動力確保のためにレンタカーを借りたんだしということで,ふたたび朝陽のポイントへ移動することにしました.
途中,マクドナルドのドライブスルーで昼食を仕入れ,朝陽のポイントで食べることにしました.


やってきましたA編成.こんどは背景の山は露出オーバーではなくて,雲がかかってます.


朝陽で交換の3500系下り普通.思いっきりパンタを柱に重ねてしまった.あぁ未熟者.

そんなこんなで天候がだんだん悪化し,みぞれが降ってきてしまったので,撤退することに.長野駅の手前で給油(といっても5.1リッターだったけど....)して,レンタカーを返却.もともと17:41発のあさま544号の指定券を持っていたけど,16:48発のあさま540号に乗変して帰ってきました.

さて,明日は出勤.たりぃ.

投稿者 とざわ : 2008年02月04日 20:17

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