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2008年05月25日

パノラマカー追っかけ1日目

ずいぶんとエントリ期間があいてしまいました.ここんところくでもない毎日だったので.....
休みの日に「出かける」という行為をほとんどできていなかったですからね.

まぁそれはともかく,久々にまともに出かけてきました.名古屋です.来月のダイヤ改正で,名鉄のシンボルとも言えるパノラマカーの運用大幅削減,来年中の全廃というニュースを受けて,やっぱ撮っておきたくなったわけです.平日朝の8連運用も残っているうちに撮りたいなぁと思っていたのですが,昨日土曜が出番になった関係で,うまいこと日月で休みとなりまして.....

で,最初は例によって品川6:00ののぞみ99号で出かけてくる予定でした.しかし,どうも日が近づくにつれて天気予報が悪化しだしてしまい,ついには本日午前の降雨は避けられない事態に.雨の中(しかも電車で)撮りに行ってもなぁということで出発を遅らせ,品川9:07発ののぞみ113号で名古屋入りするスケジュールとしました.EX-ICなんで列車変更は自由にできますし.....


そんなわけで,EX-ICサービス初利用.しかもモバイルsuica端末で.自動改札を通ると,このようなご利用票が出てきます.これで号車・座席の確認は万全だと思うのですが,なぜかこんな装置も改札内の数カ所,しかもホームにまで設置されています.あんま意味無いような気がするのだが.....
今回,前日の列車変更手続きだったので窓側は空いてませんでした.そのため,C席を選んだ次第.B席が空いていれば,D席よりC席の方がゆったりできるので.
のぞみ113号,新大阪行きなのにJR西日本の車両でした.モケットの色合いなんかが濃紺で,東海車との違いがすぐにわかるわけですが,新大阪行きにも使うのね.車内放送のチャイムも「いい日旅立ち・西へ」だけど,西には行かないという.....

新幹線に関しては,ほぼ東海の言いなり?>西会社

10:42,定時に名古屋到着.ホテルのクロークにカバンを預け,まず向かった先は......駅ビル内の東急ハンズでした.(苦笑)
実は小銭入れを忘れて来ちゃったのであります.ポケットの中に小銭をじゃらじゃらさせとくのもあまり好きではないので,とりあえず1050円で安いやつを.(藁)

そんなことしていたら11時も過ぎ,どうせならということですこし早い昼食に味噌煮込みうどんをいただき,汗だくになって大後悔.
名鉄名古屋駅で2Dayフリーを買い,とりあえず午後の空港行き急行を撮るべく,常滑線の電車に乗りました.


定番の豊田本町は3年前に撮ってるし.....ということで,聚楽園で下車.起点方の踏切へ歩いていき,カーブの入り口で構えました.もたもたやってたら,肝心のパノラマカーの前に1本しか電車がなくなってしまいました.まあそれでも,とりあえずP6の急行空港行きを抑えたのでよしとしましょう.バックは煩雑だし,晴れでもないけど,5700系と共通運用なのに1発でパノラマカーが来たし,そもそも今日は雨で何も撮れないかもしれないと覚悟していたくらいですから.....

その後,数本撮影の後,再び駅へ.普通列車で太田川へ.


さきほど聚楽園で撮影したP6の返しを待ちました.このあとの行程があるので,太田川で駅撮りということで妥協しましたが,へんな同業者(迷彩のベストを着用し,レンズフードにはジオン軍の紋章が.....)が変なふうに構えていたため,超望遠で障害物をかわすしかなくなってしまい,300ミリ+1.4エクステンダー+APS-Cセンサーということに.

このあと,14:05発のローカルで阿久比へ移動.この30分後のローカル列車がP4充当なんで,すこし目先を変えたところで道路橋から撮ってみようと思いまして.


事前練習の全特1000系.考えてみれば,この車両だって先は長くないんだったなぁ.
とはいえ,この位置での構図があまり納得できず,すこし横に移動.


こっちの方が自分的には落ち着く感じ.でもやっぱりケーブルかかかったりしてるが.....


道路橋の下からも撮りました.
左はまたも300ミリ+エクステンダー+APS-Cです.あんまこういうことは普段やりつけないので,アングル決定が難しいです.
右は85ミリ.左下の古タイヤさえなければGoodですが,まあこのタイヤの設置目的も理解できたので,仕方ないなぁと.

その後,犬山廻り急行岐阜行き(途中から準急)で神宮前に戻ります.堀田で豊明発ローカルのパノラマカーを形式撮影しようと思ったのですが,実はその前に急行内海行きのP6を撮影してから堀田に行っても,もう1本パノラマ充当のローカルがあることに気づき,定番ながらも豊田本町へ.


このP6,さきほど聚楽園や太田川で撮影した編成ですが,曇りました.その前の2200系なんかの時は日がさしていたのですが.....とはいっても正面は逆光気味,どっちもどっちかなぁと.
それにしても,2200系もだいぶ汚れが目立つようになってきてるなぁと,ちょっと気になりました.

その後,神宮前経由で堀田へ.時刻表で,下りのローカル停車中に上り列車がかぶらないことを確認していたのですが.....


肝心の下りが3~4分程度遅れてて,所定でP4が来る時間にその前の快速急行が来て,肝心のP4は思いっきり上りにかぶられました......だからこんなのしか撮れてましぇん.(泣)

ふたたび神宮前に戻り,またも豊田本町へ.


阿久比で撮影したP4の返し(内海16:06発のローカル)を終点方ホーム端でねらいます.障害物をよけるため,またも300ミリ+エクステンダー+APS-Cでして.....まあ側面逆光ですし,お面どっかんでもいいかなと.
右のカットは停車中にもう1台で.


もうすこし撮影してみました.こうして2000系ミュースカイを正面から撮ると,なんか名鉄のポスターにでもありそうなアングルだなとか思いました.

これで日中の撮影は終わりにして,いったんホテルへチェックイン.その後ワンパターンに矢場とんエスカ店でワンパターンに「わらじ半々豚汁生中」を注文して,夕食としました.
もうこれに牡蠣フライをつけ合わせるなんてことはやめよう.(爆)

で,最後に名鉄名古屋駅にて,大江に留置してあったP6が充当される快速急行豊橋行きを撮ろうと,駅ホームで待ちました.
もっとも,ホーム上からで,足回りは見えませんが.


この駅,列車によって停車時にライトを消す場合と消さない場合があって,消してくれないと興ざめなのですが.....


なんとかP6のときは消してもらえました.いちおう,「豊橋」「快急」の文字が読めるかなと.

投稿者 とざわ : 2008年05月25日 23:04

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