[続]とざわの日々雑感

それでも6時前に起床，速攻でシャワー・朝食（前日購入したもの）・着替え・チェックアウト・クロークに荷物預けを済ませ，なんと名鉄名古屋6:30発の犬山廻り急行岐阜行きに乗れてしまいました．しかも5300系でクロスシートに座れて．
朝の名鉄名古屋っておもしろいですね．4連の急行伊奈行きってパノラマスーパー充当で特別席車締切だったりとか，初めて知りました．
しかしこの急行で隣の席に座っていた男，どうやら教育実習生らしいのですが，今日の指導計画を朝の電車の中で鉛筆書きしてましたけど．きっと大した先生にはならないな．（きっぱり）

撮影地がよくわかってないので，こ氏のブログを参考に柏森で下車，江南寄りへ戻りました．

で，お目当てのP8急行新鵜沼行きです．思いっきりパンタ位置を読み誤りました．人のブログを参考にするんなら，シャッター切る位置とかまで確認してこいっての．＞自分
他にも数本撮影してますが，掲載は省略します．（掲載用画像作るのを面倒くさがってまして．．．）

このあと柏森駅へ戻ります．さきほど撮影のP8の返しを犬山遊園で撮るためですが，なんか7:50発の急行岐阜行きが2分ほど遅れて到着したため，乗れてしまいました．5000系初乗車だ．
おかげで犬山遊園で少し余裕を持ってP8を待つことが出来ました．

P8の返し（8:10発準急内海行き）と8:47発の犬山行き普通．ほかにも何本か撮ってますが．．．．．

反対側のホームに来た8:06発の普通岐阜行きは7019Fでした．本来は柏森でこれに乗る予定だったんですが，そうなると恐ろしく慌ただしいことになっていたものと.....

待ち時間に遊びのカット．

8:50発の準急河和行きにて犬山へ移動．
ここで，じつは新可児発中部国際空港行きを撮るために善師野へ行こうかどうかで迷ってました．
が，すでにP6を3編成目撃しており，たしかP6って3編成しかいなかったよなぁと思い，ってことは広見線行っても5700系が来るのか，と思い，確実にP6が来る運用を撮るために金山まで9:07発の全快特で一気に移動．

金山から歩いて，イオンの前あたりで撮影した急行河和行き．犬山遊園で撮った7019Fが岐阜まで行って帰ってきた運用です．135ミリでオーソドックスに．

このあと，東岡崎行きのP4を撮るにはどこがいいか....と思い，かなり以前（白帯特急が走ってた頃）に一ツ木の知立方で5500系を撮ったことがあったなぁ，鉄道写真撮影地データベースにも載せてたよなぁとか思いながら，一ツ木へ行くことにしました．

でもその前に，どっか違うところで西尾特急の1600系を撮ろうと，途中下車したのは競馬開催のない日に中京競馬場前．

西尾特急が来ましたが.....全特パノラマスーパーか！
まぁ，この編成も無くなってしまうので.....とプラス思考でいきますが，何だかなぁと．

そんなわけで一ツ木に来ましたが，なんか前来たときの違うなぁ，こんな綺麗な水路あったっけ....とか，以前とどうも勝手が違い，うまく撮れそうにないので，定番ではありますが，名古屋よりのいわゆる「一ツ木カーブ」で撮ることに．

どうも2200系の写真は，起きピンを誤ったようで.....(汗)
P4だけでなく，今度こそ！の1600系西尾特急も．でも曇ってしまい....

さらに忙しく動きます．
P6が本線の急行として午後走る（岐阜13:54発）ので，ここは定番の島氏永で撮ろう！　と思い，12:21発のローカルでふたたび北上．豊明で急行に乗り換え，金山で下車してパン屋さんで簡単に昼食して，国府宮まで全快特はアホらしいので見送って2分後（13:17発）の一快特2200系で国府宮へ移動．
金山で一快特を待っている間に，一ツ木で乗ったローカル（5300系）が到着して，ローカル遅さを実感してみたり，さっきイオンの前で撮ったP6が犬山廻り岐阜行きの準急で戻ってきて，やっぱここ（神宮前～枇杷島分岐点）が名鉄の中心なんだなぁと改めて納得してたり．

国府宮で乗り換えて一駅，島氏永に着いてみると，なんかすでに真横からの光線状態．うーむ，夏至が近いとダメかぁ，とか思い，国府宮方をやめて妙興寺方のカーブを使うことに．
でも，そういえば96年9月（←土木学会全国大会＠名工大に行っていたんじゃ？）にはじめて島氏永へ来たときも，すでに15時前で半逆光状態だったよなぁとか古い記憶がよみがえりました．

練習のカット．85ミリのほうはほぼ問題なし．
kissにエクステンダー付き300ミリをまたやりましたが，陽炎で起きピンがアカン．（kissのファインダーでマニュアルフォーカスする自信もないし）
さらにphotoshopで自動レベル補正とかやってみたら，こんな色にしちゃった....（そのまま使っちゃお）

で，当該列車．85ミリは微調整して，まあまあ納得できるカットになりました．
300ミリは，起きピンをやり直したらさらに悪化．(^^;;　これ，どこにピント合ってるのかよーわからん．

またまた移動．こんどは東岡崎や豊明から下ってくるP4を撮ろうと，たぶん方角的にいちばん可能性のありそうな中京競馬場前～有松へまたも移動．
国府宮から一快特パノラマスーパーに乗り換え，すいてて冷房が効いて快適で，神宮前を危うく寝過ごしそうに.....

途中，神宮前で乗り換えの際，西尾特急が来るという案内が出ていたので撮ってみましたが.....またも1000系．

中京競馬場前で撮ってみましたの図．夏至の頃，17時以降にくれば順光のような気がする．

ここで急行岐阜行き（さっき島氏永で撮ったやつの折り返し）を待つのももったいないなぁ，と思いまして，どうせなら中間車の両開き扉車の形式写真を撮ろうと思い立ち，堀田へ．
前日のリベンジなるか，というところでしたが.....

直前の5300系も含め，いちおう撮れました．
しかし堀田も停車時間短いからなぁ.....

このあと，しつこく岩倉からの折り返しを狙いに行きます．新幹線が19:01発を撮っていたので，中小田井が光線的にまずまず？　とか思ってましたが，時刻表を調べると被りそうな感じ．何の変哲もない高架だし，降りて撮れなきゃ最悪だし，かといってリスク犯して撮るほどの所でもないなと言うことで，西春まで行って当該のP4に乗ってくることに．
久しぶりに展望席（2列目）に座りましたが，ここに普通料金だけで乗れてしまうのはやっぱすごいことだと思われ．

名古屋でおみやげ（赤福とういろう....）を買い，ちょっと早い夕食にきしめんを食べ，ホテルで荷物を引き取って.....18:25．
19:01まで時間潰すのもこの荷物だしなぁ....と思い，携帯でエクスプレス予約の変更をして，18:41発ののぞみ144号で帰ってきました．暑さと足の疲れで車内では爆睡しました.....zzz

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参考データ
本日のP4・P6/NSR(S6)運用．
（番号は名鉄運用研究所で定義付けてる運用番号）

=P4=
　No.1 7043F
　No.2 7025F
　No.3 7033F
　No.4 7001F
　No.5 7011F

=P6・NSR(S6)=
　No.1 7007F
　No.2 7003F
　No.3 7019F
　No.4およびNo.5　未確認だが5700系のはず