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2009年07月11日

あじさい電車

箱根に行ってきました.
といっても温泉に浸かるわけでも避暑でもなく,あじさい電車の撮影ですが.....
しかも前々から計画していた行動ではなく,朝,普段とほぼ同じ時刻に目覚ましの手を借りずに起き,さてどうしようと思案した結果だったのですが


西浦和から武蔵野線に乗って,武蔵浦和で埼京線に乗り換えて,なぜか北へ1駅の中浦和へ.
なんでこんな(つまらん)写真を撮ってるかというと,実はそろそろ別サイト用のストック画像が乏しくなってきたから..... なんせここ2ヶ月,ほとんど鉄道写真を撮っていないもので.

ふたたび埼京線に乗り,今度は新宿.そのままヨドバシカメラへいって,本日発売のものを購入.

で,この時点で実は目的地が無かったのですが,そういえば南武線に黒船電車が走る日だったよなぁとか思い出し,時刻を確認するとどうやら間に合いそうなので,小田急線に乗って登戸へ向かうことにしました.


しかし途中の狛江でまた駅撮り.
なんでこんな(つまらん)写真を撮ってるかというと,実はそろそろ....(以下同文)
ちなみにこの日の写真,ここで撮った分だけkiss Xを使用.

登戸から歩いて,カリタス第2踏切を目指したのですが.....


あと1歩のところで間に合いませんでした.よってその手前から50mmで撮るだけ撮りましたな写真.


本当はこのアングル狙いだったんですけど.
しかし南武線,除草やらなさ過ぎ.

ふたたび歩きで登戸へ.ここで箱根のあじさいが頭に浮かんだというわけで.
時刻を調べてみると....いい電車なし.結局,登戸から小田原まで急行を乗り通しました.隣の稲田登戸向ヶ丘遊園で座れたので,そこからは寝まくりでした.

小田原で海鮮丼を昼食にいただき,ふたたび小田原駅へ.ここから箱根登山線に乗るわけですが,まだライトアップまでは時間がありすぎると言うことで,まずは風祭で下車.単に「赤い小田急1000形」を撮るためで,鈴廣で買い物するためではないです.


最初に来たのは8000形でした.
こうやって撮ると駅の外れであることをある程度隠せるのね...


続いてLSE旧塗装車.待ち構えていたら,湯本行きと交換になってしまいました.
しかし「最後の小田急顔」5200形とLSE旧塗装車の交換,かつては数え切れないほど行われていた光景ですが,あとどれくらい見られるのか...


そして赤い1000形.なんかJR九州みたい.

駅からふたたび電車に乗り,湯本へ.


駅近くでアジサイをからめて撮ってみようと試みましたが,大した写真を撮ることが出来ず.
それに湯本より下では,すでにアジサイは終了気味.

駅に戻って登山電車に乗り,とりあえず大平台へ移動.
さすがに湯本を過ぎると,気温も少し下がってきます.非冷房車も窓からの風が心地よい...


大平台から歩いて,上大平台(信)のすぐ強羅方に位置する荏原踏切にて撮影.


ここまで来れば,まだアジサイも鑑賞可能な状況であります.

しばらくこの辺で撮影し,相応にヤブ蚊に刺されたわけですが....


場所を変えて,上大平台(信)の湯本方の踏切にて.
しかしアジサイを絡めてのアングルとなると,けっこう難しいですね...


大平台に戻ってホームで撮ってみました.勾配を強調できるアングルということで,望遠で.


そして本命の宮ノ下にて.
ライトアップまでそれでも時間があったので,写真を撮って過ごします.ここに載せてるのはごく一部なんですが...


アジサイを見られるように,構内踏切を拡幅しています.
これがライトアップが始まると....


こうなります.しかし,ここまで好き勝手にやらせちゃっていいものかという懸念も...


で,そのライトアップされたアジサイなのですが.....けばい.ひじょーにけばいです.デジタルでもあっさり色飽和して造花みたいです.


それでも電車が来れば撮ります.


実は湯本駅方は,普通のライトアップで色合いも悪くないのです.
しかしこれを絡めて電車を撮りたくても,この部分では電車が真っ暗なので....


全体ではこんな感じ.駅に近い部分だけ色が演出されてますが,一般観光客向けと言うことなんでしょうね.....でも造花みたいな色はなぁ.


そして19:19に,アジサイ電車が到着.これを撮って,すぐさま湯本行きに乗りました.
箱根湯本では3分乗り換えの間にはこね46号の特急券を確保して,これであとは新宿まで寝て,夕飯食って帰りました.

・・・・・で終わるはずだったんですが,終わりませんでした.
20:35に千歳船橋駅の上り線で人身事故が発生し,全線抑止.はこね46号も海老名で抑止となってしまい,ずーっと動かず.
結局,町田で運転打ち切りとなり,62分遅れで町田に21:49到着.
だったら海老名でドア開放して降ろしてくれればなぁ....なんて思いました.相模大野じゃホームのない本線で止められ,その間に急行や各停(ぜんぶ町田止まり)に3本も抜かれるという状況だったし.

町田で降りて,長津田を回るかそれとも橋本方面かで迷いましたが,持参していた東京時刻表と格闘した結果,実は八王子廻りで西浦和がいちばん早いという結論が出まして,八王子・西国分寺と乗り継いで帰ってきました.
普段だったら目的地を初台に変更でもぜんぜん構わなかったのですが,この日はダメ.初台にはDSを置いてないんで....というのが浦和まで帰った理由.(あほらしい)


しかしなぁ,まさかこんなとこ来るとは思いもよらず.

投稿者 とざわ : 2009年07月11日 23:59

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