[続]とざわの日々雑感

レンタカー営業所で車を借りだし，向かった先は久留里線の第1小櫃川橋りょう．まあ午前中下りの撮影地としては定番です．

練習もなくいきなり本番．この季節，9時台ではまだ側面が完全に順光にならないですね.....同じスジの列車を11月に撮ったときはこんな感じだったんですけどね．

そしてキハ30が通り過ぎると，周りの人々はみないなくなってしまうわけですが，数分で横田で交換してくる上り列車があるので，それも後追いで撮影することにしました．

後追いで撮った上り．久留里線最長の4連です．

このあと，車で久留里方面へ移動．

上りは平山駅手前の浦田川橋りょうを渡ってくるところを狙いました．正面逆光ですが仕方ありません．背後に車やら同業の写り混みもありますが，これも仕方ありません．

このあと，平山駅へ移動．単なるトイレ休憩の予定でしたが.....

下りが5分後に来るぞと言うことで急遽撮影．300mmを付けていってしまったので，こんなカットになってしまいました．

その列車の平山駅停車中のシーン．降車客の乗車券を車掌が受け取るところを狙いました．

ここで，まだ11時なのにランチタイム．撮影する列車まで1時間半以上あるためでして，平山駅前の志保沢で焼きそばを食べます．正直，昔より味が落ちた感じ...

昼食後，最後の下りを撮るべく移動．狙うは第4小櫃川橋りょうを軽く俯瞰するアングルだったんですが，木が伸びちゃっててNG．仕方ないので上総松丘方の踏切近くに構えることとしました．

上りの後追い．正面に陽が回っていませんけど，まあ里山を走るローカル列車という風情は出せたのかな.....と．

そしてキハ30の3連．悪くない感じ．背景ちょっとうるさいですが.....

返しも同じ場所の反対側で狙うことにして，歩いて移動．さっきの反対側なら順光で抑えられるはず....ということで．

看板の写り混みを避けるべく，いろいろ微調整を繰り返して撮ったアングル．右隅に微妙に看板が残ってしまった.....けど，許容範囲かな．プリントするときにはトリミング．
まあ，平野部のローカル線といった風情は出せたのかなと．

下りを後追いで1カット．

ここまでで久留里線の撮影はおしまい．車は一路木更津東ICをめざし，そこからさらに高速で，成田駅まで移動しました．
京成成田駅前のレンタカー営業所に車を返し，京成成田16:30発の特急で成田空港へ移動．

予約しているN'EXは17:44発なので約1時間あります，そんなわけで，第1ターミナルの展望デッキへ出てみました．けっこう見学者（搭乗前の暇つぶしかもですが）がいました．
そんな感じで時間をつぶし，こんどはJRの改札を入ります．

京成側に停車中のスカイライナー．こんなカット，フィルム時代だったら絶対撮って無いと思われ．

ここまではすべてプロローグ，ここからが本日の本題であります．

17:29にN'EX41号が1番線に到着．これが折返し42号になります．

今回乗るのは6号車．図らずもトップナンバー車が充当されてきました．しかし長年の勤続疲労といいましょうか.....無惨．

これがお目当てのグリーン個室．発車までの数分で室内撮影を繰り返す3名って.....端から見て怪しいことこのうえなし．
17:44に定時発車．横浜まで個室でまったりと過ごさせてもらいました．
こういう個室って，乗っちゃうと「いいもんだねー」なんて思うんですが，実際には稼働率は....芳しくないはず．それが証拠にE259系では無くなってしまったし．確かに1人・2人で使うには割高ですしね．

横浜到着後は3人で反省会というか慰労会というか，単なる酒飲み．西口の魚寅食堂にて刺身を中心においしくお酒をいただきました．しかし3人でお代が17,248円というのは.....まだまだ修行が足りません．