[続]とざわの日々雑感

テーマは，先月も撮影した旧塗装のLSE7004Fと，いよいよ本格廃車となる“最後の小田急顔”5000系列車両の撮影です．特に，小田原方に連結されることの多い5200形6連口よりも，新宿方に連結されるため撮影機会の少ない5000形4連口を中心に考えました．

普通に朝起きて，歩いて南新宿の駅へ．改札を入って下りホーム端でカメラをスタンバイしたとたんに踏切が鳴って....ぎりぎりセーフ．前回は「はこね」表示しか撮っていませんので，「さがみ」を抑えました．
こんどはLSEの下り方を撮るべく，梅ヶ丘へ．ここならギリギリ間に合うので…

普通電車を梅ヶ丘で降りて，すぐに来ました．どうも愛称幕が故障らしくて，このところ下り方は「特急」表示で固定されて走っているようです．

5200形急行．やっぱこれこそ小田急電車だなー，なんて勝手に思うわけですが．

こんどは上り列車を撮ろうと移動．とはいえ，喜多見での駅撮りですが．

セオリーだと，この駅は下り列車の撮影場所として認識されているわけですが，今日は敢えて上り列車を撮影．何本か撮影しているうちに，5000形＋5200形の快速急行が来ました．やっぱ併結相手も白い編成でないと..... と思いますが，5000形自体は結構来ますけど，併結相手はほとんどがステンレス車でして，ここで撮影した5000形もこのカット以外の3本はすべて後ろにステンレス編成が連結されています．

地下鉄直通運用から外されて，5000形を淘汰していく予定の1000形．まあこの車両の多摩急行も減っていくわけですが．

現行カラーのLSE．今日もLSEは旧塗装車を含め3本が充当されてました．

さきほど撮影した快速急行の5000形＋5200形が，下り急行として戻ってくるのを下りホーム側で待ちました．やはり5200形の併結相手も白い編成であってほしいので．

そしてさらに移動．百合ヶ丘を目指します．

下りホーム端での撮影．このアングルだと，10両編成でないとサマにならないことがよくわかります．
5000形は結構走っていますが，併結相手はことごとくステンレス編成.... 次の移動のために撤収したとたん，お約束のように5000形＋8000形の急行が走り去ったという....

結局，上りLSEを撮るためにまたも移動．

こんどは向ヶ丘遊園の終点方，引き上げ線の終端付近にて．
区間準急の写真なんて，いままでに撮ったことあったかなぁ..... これもいつまで走ってる種別かわからんけど．

で，はこね12号として戻ってきたLSE7004F．上り方はちゃんと「はこね」表示なんですがね.....

思い出深い(?)，向ヶ丘遊園の「箱根そば」で昼食．でも，新宿西口地下の「箱根そば」よりそばが美味しくないような気がしました..... かき揚げも新宿の方がいいなぁ．

そして，またまた百合ヶ丘へ．ああ行ったり来たり....

百合ヶ丘起点方のカーブで下り列車を．電化柱の支線をかわしたり，なかなかアングルが難しく，300mmで縦位置になってしまいました．とはいえ，S字カーブがアクセントになっているような．

露払いのように5200形急行．後ろ4両は残念ながらステンレス編成．

そして，はこね25号としてやってきました7004F．でも表示は「特急」のまま．上り線を現行塗装の7001Fが通過した直後で，ちょっとタイミングが合いませんでしたが，いちおうLSE同士の離合です．

このあと，読売ランド前の終点方のカーブで上りを撮るべく徒歩移動中に..... 雨が降ってきました．そのまま読売ランド前駅へダッシュ．
で，駅について自動改札にタッチしている瞬間，5000形＋8000形の急行新宿行きが走り去る....

向ヶ丘遊園，工事の関係で配線が変わっているのですね．そんなわけで，なぜか下り列車がこんな感じに撮れてしまいます．5200形＋8000形の急行．

登戸で，下り列車を後追い．さきほど読売ランド前で見送った5000形が下り急行として戻ってきたところです．

このあとは，別の用事があったので，撤退．こんどはもっと周到に運用を把握してこないと，効率あがりませんなぁ.....

旧塗装LSEですが，列車表示「はこね」「さがみ」「特急」は抑えましたが，やっぱえのしまは難しいなぁ…
でも「あしがら」はもっと難しい？