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2009年09月20日

釣掛車を追う

本日は名鉄のいわゆる“古い電車”のいくつかを撮りに行こうと考えておりました.

ホテルで6:20に起床し,朝食を済ませて7:15くらいに出発.まずは名鉄瀬戸線に向かいます.どのルートにしようか考えたあげく,中央線で大曽根へ行くことにしました.大曽根で尾張瀬戸行きに乗り換えて2駅,守山自衛隊前にて下車し,矢田側へ少しばかり戻りS字カーブ区間に構えます.


6000系.さいしょ,50mmで構えてみました.アングル的に悪くないのですが,影がどうしてもかかってしまうので,これ1カットで諦めました.


で,200mmにして最初に来た6600系.瀬戸線専用として設計された6000系の異端児.12両だけの少数派ですね.


そして来ました6750系.大手私鉄1067mm以上の区間で最後の釣掛駆動車.車体は古くないですが,走りと音は重厚です.
ちょっとアングル的にカツカツになってしまいましたので,次から修正.




来た順に撮影.さきほどの6750系がカツカツだったので,もう1本来るまで撮ってました.
しかし,6750系1次車には巡り会えませんでしたねぇ.


で,6750系2本目.まあまあ納得できるカットかな.
釣掛車はブレーキシューの関係でしょうか,なんか汚れが目立ちます.

ここまで撮って守山自衛隊前駅へ戻りまして,今度は犬山を目指します.大曽根で中央線に乗り換えて金山で新鵜沼行きの快特に乗り換えです.
中央線が3分遅れで来てしまい,金山が1分乗り換えになってしまいましたが,なんとかセーフ.一般席車の7号車(1800系)に座れました.
さらに犬山で名鉄岐阜行きに乗り換え(犬山遊園乗り換えの方が賢いのですが,ちょっとトイレに行きたかったわけで...),鵜沼宿へ.
7700系の急行運用があるので,これは記録しておかねばと言うことで運用も教えてもらってピンポイントで狙って来たわけです.


あれ,7700系は.....ということで,なんとその運用に5000系が.置き換え? 今日だけの代走?
しかし,何もよりによって自分の来た日になぁ.....


それでも,せっかく来たのだからということでもうすこし撮影.200mmで架線柱を完全に抜くことにしました.
2連で急行とか平気で走ってくるのが名鉄らしいといえばらしいが.....


その先の通称“にんじんカーブ”でも撮ってみました.道路がちょっと離れてるので,300mm×1.4エクステンダーで架線柱の間を抜いてます.なんか新幹線撮影みたいだが...
しかし,このあと待ってても7700系は来ないので撤収.ふたたび瀬戸線に行くことにします.鵜沼宿から1800系2連のローカルに乗り,新鵜沼で特急豊橋行きに乗り継ぎました.こんどは2300系一般席車でクロスシートに座りましたが,さきほどの1800系のほうが座り心地いい感じ.シートピッチも広いし.
またも金山で中央線に乗り換えて大曽根へ.大曽根のロッテリアで昼食にして,またも瀬戸線に乗車して一駅,矢田で降ります.



矢田川の堤防からのアングルを狙ったのですが.....時すでに遅し.光線が正面光になってました.
あと,背景のマンションがなぁ....

このあと,夕方の上りを撮りたいのですが,まだ光線がうまく廻らない時間なので,暇つぶしに中央線を撮ってみることにしました.といっても撮影地をさっぱり知らないので近所の数駅を見てみました.
結論から言えば,みんな線間ロープが邪魔な状態で,唯一千種のホーム端だけが何とか....という状態.それでも撮ってみました.


85mmで.まあこ線道路橋もうっとうしくて,「撮ってみました!」という実績作りだけのための撮影にしかなっていませんが...


ピントを微調整したときに,咄嗟で絞りを戻し忘れて撮ったカット.(苦笑)


冷静に眺めると,新たに影が伸びてきてますね.....

ホーム上のきしめんやを見てたら「全メニューで冷やしできます」なんて張り紙を見てしまいまして....ついおやつに.

16時になろうかという頃合いで三度目の大曽根へ.そしてまたも守山自衛隊前まで行って下車,朝と同じS字カーブのポイントに逆向きに構えました.



だんだん太陽の位置が低くなるにつれて,影の処理が困難を極めてきました.なにせ架線柱の間隔が狭すぎる!
それでも,6750が来るまでは...ということで構えてて,「次で来なかったら1本も来ないぞ」という状態になってしまいましたが....


最後に来てくれました.影がどうしてもかかってしまうのですが,仕方ありません.

ここで,釣掛車に乗って音を聞こうと思い立ち,守山自衛隊前から尾張瀬戸行きに乗車し,2つめの小幡で後続の準急(さきほど撮影の6750系で来る)に乗り換えました.
当然,モーター車の台車上の位置に乗ったわけですが,懐かしい響きですね.あと,最近の電車の乗り慣れたからだとおもうのですが,低速域での加速は正直言って.....なんて感じてしまいました.

終点の尾張瀬戸まで乗り通しました.


折り返しの際に.この程度の比較的新しめの車両なのですが.....走り出せばバリバリの旧型.このギャップも魅力?


こんどは栄町まで各停で乗り通し.途中眠りそうになりましたが,なんとか寝ないで全区間を乗り通しました.釣掛音を録音できれば良かったのですが.....と文章を書いてて,実はiPhoneのボイスメモを使えば良かったことに今気付きました.いかに使いこなしていないかが判ろうというもの.(苦笑)


栄町からは地下鉄で名古屋駅までもどり,今日は櫃まぶしを夕食にしました.ちゃんと3パターンで戴きましたよぉ.

投稿者 とざわ : 2009年09月20日 23:15

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