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2010年01月18日

京王6000系を追う

えー,本日は会社をサボって年次有給休暇を取得して,京王線の撮影に出ました.
というのは,昨秋より走っているリバイバル塗装の6416Fを撮影しておきたいと思ったからです.基本的に6000系2連口は平日しか運用がないので..... 勤め人には中々厳しい条件です.

といいながら,しょうもない事情があって初台出発ではなくて武蔵浦和出発であります.普段よりはるっっっかに早起きして埼京線で新宿へ向かいます.カメラバッグもあるんで,当然のように武蔵浦和始発の各駅停車で新宿へ.
新宿から京王に乗り換え,とりあえず普通に乗って八幡山を目指します.上りを午前中に撮るとなれば,特に冬場で安全を期するなら八幡山になるってことなんですが.... その途中,6416Fが先頭の普通新宿行きとすれ違ってしまいました.orz
しかもこの6416Fの入ったスジ,折り返し普通高尾山口行きになるんですが,その途中の高幡不動で2連は落っことしてしまうわけで,もう走りを撮るチャンスはないというわけで.....
さらに車両点検もあってダイヤも乱れ気味....


とりあえず高幡不動で待ち構えて終わり.6416Fは奥の方にしまわれてしまいました.
思いっきりやることねー,という状態に陥りました.


とりあえず,撮れるところにいた6715Fを.(実はこの日の朝故障を起こした当該編成らしい.このまま廃車かも…)


することなくて,とりあえず長沼で駅撮りしてみました.ここで撮ったのは初めてでしたが,けっこう被り率高し.

とりあえずリバイバルの6416Fは入ってませんが,競馬場線に行ってみました.午前中なら大丈夫だろうと思い.....


すでに11時過ぎで終わりなのね.
次回にむけて考慮する事柄ということにしておきます.

で,府中まで歩いて少し早めの昼食をして,八王子まで行ってみました.京王八王子~北野間の北野5号踏切へ行ってみたのですが...


撮りにくくなりましたねぇ.....障検が背高すぎ.
こうなるとムリヤリ抜くよりも,写し込んで少しでも目立たなくするよりほかないのかな...

しかししかし,北野折り返しの普通に6000系の10連が!
と,いうことは.....


待っていればこういうことになるわけです.ダイヤ乱れの関係で8000系10連のスジに6000系10連が入った模様です.
こうなれば追いかけるしかないわけで.


どうでもいいですけど,横の横浜線でも撮るだけ撮りました.
もちろん,撮影地データベースの素材用.

北野駅から普通に乗って,南平へ.
八王子方面をこの季節に順光で撮れるのはこの辺しかないと思いまして...(いや,分倍河原もOKだったかも)


実は現地に到着した時点では側面に陽が廻っていなかったんですけど,6000系特急のときにはなんとかなってくれました.
だいたい,特急京王八王子行きは今では平日でないと撮れないわけですし,これをこの時期に6000系10連で撮れるとはねぇ.(昔はイヤってほど撮ってたけどさ.)
でも,考えてみたら現在の二本帯になってから6000系の特急京王八王子行きは初めて撮ったのかもしれん.


まだ追いかけます.次の新宿行きを高幡不動のホームからムリヤリ.


まだ粘って特急京王八王子行きを仙川~つつじヶ丘間で.転落防止柵が鬱陶しいですけど,この際我慢.

んなわけで,災い転じて何とやらな結果になりました.このあと,府中本町から武蔵野線で帰宅したです.
でも6416Fは再挑戦しないとなぁ.

投稿者 とざわ : 2010年01月18日 20:59

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