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2012年07月22日

高校野球観戦

久しぶりに高校野球の神奈川県予選(要するに母校の試合って言え)に行ってきました.
たまたま,週末に試合があるスケジュールだったんで…


というわけで,普段の通勤と極めて似通ったルートで保土ヶ谷球場へ.ネーミングライツで「保土ヶ谷・神奈川新聞スタジアム」とか名乗っているんですね…
入場券を買うのに少し並びまして,試合開始には間に合いませんでした.で,応援席はかなりいっぱいだったので,バックネット裏に席を見つけて座りました.ここに座っても500円だもん.



で,試合中適当に写真を撮っていました.ふだんスポーツ写真って撮らないので,なかなか難しいです.だいたい,シャッターを切るタイミングが遅れる.
場数の違いもあるでしょうが,電車を撮る方が楽だと思いました.スポーツ紙のカメラマンを見直した.


5回ウラ終了後にはグラウンド整備.彼らだって県大会の主役だと思います.

そういえば応援団に旗手がいないなぁとか,我々が学生だった頃との変化を眺めつつ,ひさびさの高校野球を堪能しました.
地方予選ってスタンドとグラウンドが近いから,プレーを見てて面白いです.


試合はいちおう母校の勝ち.しかし終盤の締まりのない展開は今後に不安を抱かせるのに充分な感じが…

投稿者 とざわ : 21:14 | コメント (0) | トラックバック

2012年07月08日

京阪3000系(敢えてこう書く)引退へ

ついにこの車両も引退なんですなぁ…

子供のころ,電車の中にテレビがあるという話を聞いて,いったいどんな電車なんだと興味津々だったことが思い出されます.小学校の時の友達で,お母さんの実家が五条駅(現:清水五条)の近くというのがいて,同じ鉄好きだったので,彼が乗ったことがあると聞いてすごく羨ましいと思ったことを覚えております.

私自身も大学に入って以降,何度も乗ったり撮ったりしていますので,今さら葬式鉄はしないで済みそうですが,ぜひトラブル無く最後の日を迎えて貰いたいです.


大和田にて 2007.12.-2

投稿者 とざわ : 22:22 | コメント (0) | トラックバック

2012年07月06日

7月6日

今日はサラダ記念日だったりするのか… 25周年?

投稿者 とざわ : 12:55 | コメント (0) | トラックバック

2012年07月01日

津軽撮影紀行その2

※このエントリは後日作成しています.

明けて2日目.
本命の「はまなす」撮影のため,ロビー4:20合流ということを前日せ氏と打合せて早めに就寝したのでした.一八寿しでのお酒も控えめにして.

で,4時起き.シャワーを浴びて速攻で着替え,カメラバッグだけ持って出ます.こんな時間に立体駐車場から出してもらうのが申し訳ない感じでしたけど,ここで撮影に行かないのでは今回青森に来た意味がだいぶ無くなってしまうので…
目指すは油川・津軽宮田間の直線で,せ氏が以前撮影したことのある場所.車で15分くらいで到着し,カメラをスタンバイしようとしますが,先客の方々がまだ下り列車の撮影アングルを続けていました.どうも北斗星が遅れているようでまだ通過してない模様.
そのうち誰かが北斗星70分遅れという情報をキャッチし,結局5時10分を過ぎ,これはもうはまなすが先に通過になるということで一斉にカメラを移動.はまなすの撮影をスタンバイします.


はまなすの露払いで3054レ.さすがにはまなす用アングルじゃ編成全体が収まりません.


202レ急行はまなす.今や貴重な定期客レ.そして唯一の定期急行列車.
斜光線ではありますが,いい感じに撮れました.来た甲斐がありました.
ただし残念なことに…


HMが斜めです.ちゃんと付けようよ… >JR北海道

そしてはまなす撮影後,まだ通過してない北斗星を撮影するためポジションチェンジ.


いやぁ,下りの北斗星まで撮れてしまった.もちろんED79の北斗星撮影なんて初めて.
それにしても前パンがシングルアームだと華奢な感じがするんですよねぇ…

ここで現地を離れます.行き先はホテル.(笑)
6時にはホテルに戻ってまして,まずは大浴場で一風呂,そして朝食をいただき,ふたたび8:00にロビーで集合して出発し,またも同じ場所へ.


まず4094レ.じつはカメラを構えている途中で来てしまい,あわてて撮ったしろもの.


後追いで485系白鳥93号.新幹線の号数に合わせているからこんな数字になるんだけど,臨時でも何でもない定期列車.


そしてED79牽引の3096レ.陽が陰ってしまったが… でも撮らないわけにはいきませんな.


このあと,スーパー白鳥20号は線路から少し離れて構えました.電車は横も写った方がいい.

ここまででこの場所はおしまい.一気に青函トンネル坑口を目指します.

しかしその途中で道の駅「いまべつ」に寄り道.
ここはもともと津軽線の津軽二股駅の駅舎跡を道の駅にしたもの.そして海峡線の津軽今別駅が隣接しているところ.新幹線奥津軽(仮)駅でもあるらしいが…


というわけで道の駅等を少しばかり徘徊.
道の駅に待合設備があるんだけど,津軽二股・津軽今別の両方の案内があって,一般の人には判りづらいだろうなぁ.なんせ蟹田駅までの運賃が違う.


津軽今別駅上りホーム(函館行きが上り)に停車中のスーパー白鳥95号.本来通過のはずの列車なんですが,事前の申し出により臨時停車してもらえるそうです.


構内通路から撮影.やはり路盤が新幹線規格なので,複線間隔が非常に広いです.

で,とりたてて撮影する列車もないので,ふたたび出発.


そして11年振りに来た青函トンネルの竜飛側坑口.
いちおう周囲は公園として整備されているのですが,ロクに人も来てないよなぁ…

看板の絵が夢のまた夢というか何というか.


そうはいっても,ここに新幹線が通れば,こんなアングルの撮影も難しくなるはずです.今のうちの記録が吉.

スーパー白鳥26号まで撮影して,ここも撤収.だいぶ雲が厚くなってしまいました.


坑口からほど近い,三厩駅に立ち寄ってみました.もっとも列車はいないわけですが…
待合室はストーブ常備.

ここから引き返し,再び道の駅「いまべつ」を目指します.


ホーム端から3082レ.景色が雄大(単に大雑把ともいう)で,どうにも列車の長さを想定しづらいです.アングル決定が難しい.


485系白鳥28号.


停車中の白鳥28号.この車両も新函館開業まで… だよなぁ.

このあと,道の駅内の食堂で昼食.650円の唐揚げ定食は量が多かったです.やっぱ東京とは違う.
昼食後,さすがにJR撮影はだいぶ満腹感が出てきて,とりあえず津軽鉄道の津軽中里駅へ行ってみることに.


津軽中里駅.人が少ない…


走れメロス号.貫通扉が開けっ放しなのが残念.


駅間で走りを撮影することになり,せ氏の運転で撮影地を廻ることに.それで,大沢内のこ線道路橋にてさきほど津軽中里に停まっていた編成を.
2連の走りは珍しいのではなかろうか…


こんどは津軽飯詰・毘沙門間で.後追い撮影ではありますが,森バックでまずまずの雰囲気かと.

そろそろ新青森に戻りますか… ということになり,津軽鉄道から撤収.


しかし新青森へ戻る際,大釈迦を通過するからね… ということで,2日連続でここ.
4連になって奥羽線へ転じたE751系つがる.しかしスーパーはつかりの頃によく乗っていた身としては,4連というのはちょっと寂しい姿ですね…

このあと,新青森へ戻りレンタカーを返却し,今度こそ終了.
新青森駅でお土産を購入後,ちょっと早めの夕食をいただくことにして,若干の田酒とともに…

帰りのはやて40号はE5系.しかし仙台までほとんど寝ていました.

投稿者 とざわ : 23:59 | コメント (0) | トラックバック