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2008年05月26日

パノラマカー追っかけ2日目

前日夜,ホテルで寝ようとしたときに,ふと「朝一番,5700系or5300系の全車自由席特急中部国際空港行きがあるなぁ」とか思い出しました.
が,次の瞬間,「いや,やめよう...」と考え直しました.(爆)

それでも6時前に起床,速攻でシャワー・朝食(前日購入したもの)・着替え・チェックアウト・クロークに荷物預けを済ませ,なんと名鉄名古屋6:30発の犬山廻り急行岐阜行きに乗れてしまいました.しかも5300系でクロスシートに座れて.
朝の名鉄名古屋っておもしろいですね.4連の急行伊奈行きってパノラマスーパー充当で特別席車締切だったりとか,初めて知りました.
しかしこの急行で隣の席に座っていた男,どうやら教育実習生らしいのですが,今日の指導計画を朝の電車の中で鉛筆書きしてましたけど.きっと大した先生にはならないな.(きっぱり)

撮影地がよくわかってないので,こ氏のブログを参考に柏森で下車,江南寄りへ戻りました.


で,お目当てのP8急行新鵜沼行きです.思いっきりパンタ位置を読み誤りました.人のブログを参考にするんなら,シャッター切る位置とかまで確認してこいっての.>自分
他にも数本撮影してますが,掲載は省略します.(掲載用画像作るのを面倒くさがってまして...)

このあと柏森駅へ戻ります.さきほど撮影のP8の返しを犬山遊園で撮るためですが,なんか7:50発の急行岐阜行きが2分ほど遅れて到着したため,乗れてしまいました.5000系初乗車だ.
おかげで犬山遊園で少し余裕を持ってP8を待つことが出来ました.


P8の返し(8:10発準急内海行き)と8:47発の犬山行き普通.ほかにも何本か撮ってますが.....


反対側のホームに来た8:06発の普通岐阜行きは7019Fでした.本来は柏森でこれに乗る予定だったんですが,そうなると恐ろしく慌ただしいことになっていたものと.....


待ち時間に遊びのカット.

8:50発の準急河和行きにて犬山へ移動.
ここで,じつは新可児発中部国際空港行きを撮るために善師野へ行こうかどうかで迷ってました.
が,すでにP6を3編成目撃しており,たしかP6って3編成しかいなかったよなぁと思い,ってことは広見線行っても5700系が来るのか,と思い,確実にP6が来る運用を撮るために金山まで9:07発の全快特で一気に移動.


金山から歩いて,イオンの前あたりで撮影した急行河和行き.犬山遊園で撮った7019Fが岐阜まで行って帰ってきた運用です.135ミリでオーソドックスに.

このあと,東岡崎行きのP4を撮るにはどこがいいか....と思い,かなり以前(白帯特急が走ってた頃)に一ツ木の知立方で5500系を撮ったことがあったなぁ,鉄道写真撮影地データベースにも載せてたよなぁとか思いながら,一ツ木へ行くことにしました.

でもその前に,どっか違うところで西尾特急の1600系を撮ろうと,途中下車したのは競馬開催のない日に中京競馬場前.


西尾特急が来ましたが.....全特パノラマスーパーか!
まぁ,この編成も無くなってしまうので.....とプラス思考でいきますが,何だかなぁと.

そんなわけで一ツ木に来ましたが,なんか前来たときの違うなぁ,こんな綺麗な水路あったっけ....とか,以前とどうも勝手が違い,うまく撮れそうにないので,定番ではありますが,名古屋よりのいわゆる「一ツ木カーブ」で撮ることに.


どうも2200系の写真は,起きピンを誤ったようで.....(汗)
P4だけでなく,今度こそ!の1600系西尾特急も.でも曇ってしまい....

さらに忙しく動きます.
P6が本線の急行として午後走る(岐阜13:54発)ので,ここは定番の島氏永で撮ろう! と思い,12:21発のローカルでふたたび北上.豊明で急行に乗り換え,金山で下車してパン屋さんで簡単に昼食して,国府宮まで全快特はアホらしいので見送って2分後(13:17発)の一快特2200系で国府宮へ移動.
金山で一快特を待っている間に,一ツ木で乗ったローカル(5300系)が到着して,ローカル遅さを実感してみたり,さっきイオンの前で撮ったP6が犬山廻り岐阜行きの準急で戻ってきて,やっぱここ(神宮前~枇杷島分岐点)が名鉄の中心なんだなぁと改めて納得してたり.

国府宮で乗り換えて一駅,島氏永に着いてみると,なんかすでに真横からの光線状態.うーむ,夏至が近いとダメかぁ,とか思い,国府宮方をやめて妙興寺方のカーブを使うことに.
でも,そういえば96年9月(←土木学会全国大会@名工大に行っていたんじゃ?)にはじめて島氏永へ来たときも,すでに15時前で半逆光状態だったよなぁとか古い記憶がよみがえりました.


練習のカット.85ミリのほうはほぼ問題なし.
kissにエクステンダー付き300ミリをまたやりましたが,陽炎で起きピンがアカン.(kissのファインダーでマニュアルフォーカスする自信もないし)
さらにphotoshopで自動レベル補正とかやってみたら,こんな色にしちゃった....(そのまま使っちゃお)


で,当該列車.85ミリは微調整して,まあまあ納得できるカットになりました.
300ミリは,起きピンをやり直したらさらに悪化.(^^;; これ,どこにピント合ってるのかよーわからん.

またまた移動.こんどは東岡崎や豊明から下ってくるP4を撮ろうと,たぶん方角的にいちばん可能性のありそうな中京競馬場前~有松へまたも移動.
国府宮から一快特パノラマスーパーに乗り換え,すいてて冷房が効いて快適で,神宮前を危うく寝過ごしそうに.....


途中,神宮前で乗り換えの際,西尾特急が来るという案内が出ていたので撮ってみましたが.....またも1000系.


中京競馬場前で撮ってみましたの図.夏至の頃,17時以降にくれば順光のような気がする.

ここで急行岐阜行き(さっき島氏永で撮ったやつの折り返し)を待つのももったいないなぁ,と思いまして,どうせなら中間車の両開き扉車の形式写真を撮ろうと思い立ち,堀田へ.
前日のリベンジなるか,というところでしたが.....


直前の5300系も含め,いちおう撮れました.
しかし堀田も停車時間短いからなぁ.....

このあと,しつこく岩倉からの折り返しを狙いに行きます.新幹線が19:01発を撮っていたので,中小田井が光線的にまずまず? とか思ってましたが,時刻表を調べると被りそうな感じ.何の変哲もない高架だし,降りて撮れなきゃ最悪だし,かといってリスク犯して撮るほどの所でもないなと言うことで,西春まで行って当該のP4に乗ってくることに.
久しぶりに展望席(2列目)に座りましたが,ここに普通料金だけで乗れてしまうのはやっぱすごいことだと思われ.

名古屋でおみやげ(赤福とういろう....)を買い,ちょっと早い夕食にきしめんを食べ,ホテルで荷物を引き取って.....18:25.
19:01まで時間潰すのもこの荷物だしなぁ....と思い,携帯でエクスプレス予約の変更をして,18:41発ののぞみ144号で帰ってきました.暑さと足の疲れで車内では爆睡しました.....zzz

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参考データ
本日のP4・P6/NSR(S6)運用.
(番号は名鉄運用研究所で定義付けてる運用番号)

=P4=
 No.1 7043F
 No.2 7025F
 No.3 7033F
 No.4 7001F
 No.5 7011F

=P6・NSR(S6)=
 No.1 7007F
 No.2 7003F
 No.3 7019F
 No.4およびNo.5 未確認だが5700系のはず

投稿者 とざわ : 23:30 | コメント (1) | トラックバック

2008年05月25日

パノラマカー追っかけ1日目

ずいぶんとエントリ期間があいてしまいました.ここんところくでもない毎日だったので.....
休みの日に「出かける」という行為をほとんどできていなかったですからね.

まぁそれはともかく,久々にまともに出かけてきました.名古屋です.来月のダイヤ改正で,名鉄のシンボルとも言えるパノラマカーの運用大幅削減,来年中の全廃というニュースを受けて,やっぱ撮っておきたくなったわけです.平日朝の8連運用も残っているうちに撮りたいなぁと思っていたのですが,昨日土曜が出番になった関係で,うまいこと日月で休みとなりまして.....

で,最初は例によって品川6:00ののぞみ99号で出かけてくる予定でした.しかし,どうも日が近づくにつれて天気予報が悪化しだしてしまい,ついには本日午前の降雨は避けられない事態に.雨の中(しかも電車で)撮りに行ってもなぁということで出発を遅らせ,品川9:07発ののぞみ113号で名古屋入りするスケジュールとしました.EX-ICなんで列車変更は自由にできますし.....


そんなわけで,EX-ICサービス初利用.しかもモバイルsuica端末で.自動改札を通ると,このようなご利用票が出てきます.これで号車・座席の確認は万全だと思うのですが,なぜかこんな装置も改札内の数カ所,しかもホームにまで設置されています.あんま意味無いような気がするのだが.....
今回,前日の列車変更手続きだったので窓側は空いてませんでした.そのため,C席を選んだ次第.B席が空いていれば,D席よりC席の方がゆったりできるので.
のぞみ113号,新大阪行きなのにJR西日本の車両でした.モケットの色合いなんかが濃紺で,東海車との違いがすぐにわかるわけですが,新大阪行きにも使うのね.車内放送のチャイムも「いい日旅立ち・西へ」だけど,西には行かないという.....

新幹線に関しては,ほぼ東海の言いなり?>西会社

10:42,定時に名古屋到着.ホテルのクロークにカバンを預け,まず向かった先は......駅ビル内の東急ハンズでした.(苦笑)
実は小銭入れを忘れて来ちゃったのであります.ポケットの中に小銭をじゃらじゃらさせとくのもあまり好きではないので,とりあえず1050円で安いやつを.(藁)

そんなことしていたら11時も過ぎ,どうせならということですこし早い昼食に味噌煮込みうどんをいただき,汗だくになって大後悔.
名鉄名古屋駅で2Dayフリーを買い,とりあえず午後の空港行き急行を撮るべく,常滑線の電車に乗りました.


定番の豊田本町は3年前に撮ってるし.....ということで,聚楽園で下車.起点方の踏切へ歩いていき,カーブの入り口で構えました.もたもたやってたら,肝心のパノラマカーの前に1本しか電車がなくなってしまいました.まあそれでも,とりあえずP6の急行空港行きを抑えたのでよしとしましょう.バックは煩雑だし,晴れでもないけど,5700系と共通運用なのに1発でパノラマカーが来たし,そもそも今日は雨で何も撮れないかもしれないと覚悟していたくらいですから.....

その後,数本撮影の後,再び駅へ.普通列車で太田川へ.


さきほど聚楽園で撮影したP6の返しを待ちました.このあとの行程があるので,太田川で駅撮りということで妥協しましたが,へんな同業者(迷彩のベストを着用し,レンズフードにはジオン軍の紋章が.....)が変なふうに構えていたため,超望遠で障害物をかわすしかなくなってしまい,300ミリ+1.4エクステンダー+APS-Cセンサーということに.

このあと,14:05発のローカルで阿久比へ移動.この30分後のローカル列車がP4充当なんで,すこし目先を変えたところで道路橋から撮ってみようと思いまして.


事前練習の全特1000系.考えてみれば,この車両だって先は長くないんだったなぁ.
とはいえ,この位置での構図があまり納得できず,すこし横に移動.


こっちの方が自分的には落ち着く感じ.でもやっぱりケーブルかかかったりしてるが.....


道路橋の下からも撮りました.
左はまたも300ミリ+エクステンダー+APS-Cです.あんまこういうことは普段やりつけないので,アングル決定が難しいです.
右は85ミリ.左下の古タイヤさえなければGoodですが,まあこのタイヤの設置目的も理解できたので,仕方ないなぁと.

その後,犬山廻り急行岐阜行き(途中から準急)で神宮前に戻ります.堀田で豊明発ローカルのパノラマカーを形式撮影しようと思ったのですが,実はその前に急行内海行きのP6を撮影してから堀田に行っても,もう1本パノラマ充当のローカルがあることに気づき,定番ながらも豊田本町へ.


このP6,さきほど聚楽園や太田川で撮影した編成ですが,曇りました.その前の2200系なんかの時は日がさしていたのですが.....とはいっても正面は逆光気味,どっちもどっちかなぁと.
それにしても,2200系もだいぶ汚れが目立つようになってきてるなぁと,ちょっと気になりました.

その後,神宮前経由で堀田へ.時刻表で,下りのローカル停車中に上り列車がかぶらないことを確認していたのですが.....


肝心の下りが3~4分程度遅れてて,所定でP4が来る時間にその前の快速急行が来て,肝心のP4は思いっきり上りにかぶられました......だからこんなのしか撮れてましぇん.(泣)

ふたたび神宮前に戻り,またも豊田本町へ.


阿久比で撮影したP4の返し(内海16:06発のローカル)を終点方ホーム端でねらいます.障害物をよけるため,またも300ミリ+エクステンダー+APS-Cでして.....まあ側面逆光ですし,お面どっかんでもいいかなと.
右のカットは停車中にもう1台で.


もうすこし撮影してみました.こうして2000系ミュースカイを正面から撮ると,なんか名鉄のポスターにでもありそうなアングルだなとか思いました.

これで日中の撮影は終わりにして,いったんホテルへチェックイン.その後ワンパターンに矢場とんエスカ店でワンパターンに「わらじ半々豚汁生中」を注文して,夕食としました.
もうこれに牡蠣フライをつけ合わせるなんてことはやめよう.(爆)

で,最後に名鉄名古屋駅にて,大江に留置してあったP6が充当される快速急行豊橋行きを撮ろうと,駅ホームで待ちました.
もっとも,ホーム上からで,足回りは見えませんが.


この駅,列車によって停車時にライトを消す場合と消さない場合があって,消してくれないと興ざめなのですが.....


なんとかP6のときは消してもらえました.いちおう,「豊橋」「快急」の文字が読めるかなと.

投稿者 とざわ : 23:04 | コメント (0) | トラックバック

2008年05月11日

とある住宅地にて

この週末,唯一の鉄道(?)写真です.(藁)

ま,これも鉄道写真に分類していいんでしょう.....たぶん.
ちなみに,まとまった額の支出計上は無かった模様であります.(爆)

なお,前々日金曜日には,EOS 5D + EF 70-200/F2.8L USM が入院しております.原因はレンズの後ピン傾向が顕著になってきたことでして,まあボディは関係ないはずなのですが.
よって,本日の撮影はkiss DXであります.ちょっとまだ露出の操作にとまどうことがあります.

投稿者 とざわ : 21:02 | コメント (0) | トラックバック

2008年05月06日

暮れゆくGW

この5連休,唯一の鉄道写真です.(いや,ホントに)

今年のGWは,思いっきり持ち帰り仕事の片付けに追われ,本当に何も出来ませんでした.まあ,その状態を見計らったかのように連日冴えない天気が続いておりましたが...
ところが今日は朝から快晴,しかし仕事は終わらずどこにも出かけられないなぁ,畜生とか思っていましたが,いちおう16時頃になんとか仕事が形になり(完了ではない),ひと区切りつけられたなぁというところで,まだまだ快晴が続いているじゃないですか.こうなれば何かしら撮りに行けるだろうということで考えたのが,この富士はやぶさ.この季節なら,18時過ぎでもなんとか撮れてしまいます.

そんなわけで,田町駅ホームで撮影.先客4名,自分の後から2名到着.しかしJR鉄ってのは駅のホーム上で,端部とはいえ平気でハスキー4段+脚立とかやるからなぁ..... はっきりいってじゃまなんですが,それでもなんとか撮ることが出来ました.(ちょっと左下のボックスが処理できませんでしたが) 高感度に強いEOS 5Dに135mm/F2という,たぶんこの時間帯に走りを撮るのに自分の機材では最強と思われる組み合わせで撮影.感度640で1/500,f4という露出での撮影ですがいかがでしょう? ま,シャドウ部なんかはけっこうノイズも載っているんですが,機関車正面の解像感は失われていないと思います.原寸をXGAに切り抜きでこんな感じです.
ま,高感度特性でこの人のデジカメには敵わないかと思いますが.....

そんなわけで,あっさりGW終了.こんなのゴールデンでも何でもねぇや.

投稿者 とざわ : 19:14 | コメント (0) | トラックバック

2008年05月04日

ヨドバシ上野

義務感にかられて行ってしまいました.(嘘)

4/26にリニューアルオープンした「ヨドバシカメラ マルチメディア上野」です.
今年のGWは,自らの手際の悪さもあって仕事の遅れを取り戻すためだけの連休になってしまっており,今日も朝からへろへろと歩き回っていました.そんなわけで,終わってから手っ取り早く何かブログのネタはないかという狙いもあって出向いた次第.

しかしそれにしても,店の裏手はここですからねぇ.マルチメディアという言葉がこれほど似合わない立地もあんまないかも.

正直言って,品揃えは新宿の比ではありません.上野にしょっちゅう来る人にはいいと思いますが,他のエリアを生活の拠点にされている方が,ここまで出向いて買い物をする意味はあんま無いかな,とおもいます.敢えて言おう,カスであると. ←そんなこと言いません!

いちおう,買い物をしないと行ったことにならないので,ちょうど在庫を切らしているDVD-Rの10枚セットを買ってきました.というわけで,これでまたまたリーチ状態.
実はリーチ状態をキープするのがネタになっているというウワサも.....

というわけで,お決まりの → 残るは宇都宮.

投稿者 とざわ : 16:44 | コメント (0) | トラックバック

2008年05月02日

昭和の写真ジェネレータ

もひとつ、昭和の写真ジェネレータなるものも同じサイトにありました。


こっちのほうが雰囲気出てるかもです。
昨年GWに茨城交通(現ひたちなか海浜鉄道)で撮影した写真ですが。

原画はこちら

投稿者 とざわ : 18:50 | コメント (0) | トラックバック

幕末古写真ジェネレータ

幕末古写真ジェネレータなるものを発見。要するに、いろんな画像を幕末の坂本龍馬とかの写真ぽく古めかしくしてみようというお遊びですが、さっそく試してみました。


先日の磐越西線で撮影したC57で。客車の塗装に目をつぶれば、なんとなく雰囲気は出てるかも。


東海道線の113系と185系の離合シーン。かなり無理がある。


いつぞやの年賀状写真。ありえねぇ。(爆)

投稿者 とざわ : 12:34 | コメント (0) | トラックバック