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2007年08月29日
臨時調達
先日の名古屋へ行った際のエントリに書いてました，「とある事情」というのが，実はノートＰＣの不調によるものでありました．2005年2月から使用してきたvaioノート（VGN-T90PS）が，電源系の不調著しく，非常に不安定な状態だったためです．バッテリーからの駆動は問題ないのですが，AC電源から起動しない，バッテリーへの充電も少し充電しちゃ止まるの繰り返し状態で，ついにバッテリーへの充電もままならず動かせなくなりまして．
それでお盆の時期に，急遽sonystyleで購入したのが，またまたtype Tの現行品，TZ90Sです．個人的にはあまりAV機能は必要としないので，type Gも考えたのですが，自分の考えでスペックをカスタマイズしていくと・・・・・高い．ほかにもLet's noteやLavie，LOOXなんかも比較しましたが，結局のところ価格的にそこそこの線に落ち着くのが，vaioのtype Tシリーズしかなかった，という次第．
とはいえ，臨時調達故に資金が豊富にあるわけで無し，ある程度は妥協もして以下のようなスペックになっております．
カラー：ブラック
CPU：Intel Core2Duo（1.06GHz）
メモリ：2GB
ドライブ：HDD60GB + DVDマルチ
バッテリー：標準
ソフト：最小限
という感じです．ドライブなんかはもっと容量を増やしたかったところですが，仕方ありません．まあフラッシュメモリーは最初から高かったので検討しませんでしたが・・・・・
それで，先週火曜に実は配送されてきたのですが，仕事から帰ってからのセットアップが遅々として進まず，さらにこれまでPCカード型を使用してきたAIR EDGEの機種変更（やっとUSBタイプのDDにしました）を済ませて，本日から稼働（持ち歩き）ということになりました．これからおいおい，実力を試していきたいと思います．
しかしなぁ，今年は2月にデスクトップ機を刷新したばかり．そのときの構想では，ノートは前のT90PSをまだまだ継続使用するという前提だったので，今回の調達はけっこう傷手．まだ車のローンもあと1年残っているのにぃ．
EOS5Dの後継機が出ないのが救いか？(爆)
投稿者 とざわ : 22:51 | コメント (0) | トラックバック
2007年08月18日
酷暑の撮影記(2)
（このエントリは，とある事情により1日遅れで作成しております．）
前日，名古屋に1泊して，この日は名古屋周辺をあちこち行く日になりました．まあすべては行き当たりばったりで決めているので，こういうまとまりのない旅行記ができあがる… のかもしれません．
まずは朝練．ホテルに着替えとかの荷物は置いたまま，電車で熱田まで．117系の走っているところを撮るのが目的なんですが，そのための移動の電車（名古屋6:29発豊橋行）も117系．そもそも117系に乗るのって何時以来だろうか…
そんなわけで，熱田の上りホームで撮影．乗ってきた電車の直後に来る区間快速が117系の8連でした．しかし，こうやって走っているところを撮るのって… たぶん1996年に土木学会で名古屋へ来たとき以来かな，なんて思います．
通過していくところを見ると，最近の電車とは違う重厚な走りもまたいいな，なんて思いました．
117系を最初に撮って，目的は達せられたわけですが，その後もうすこしだけ居続けてみようということで撮ってました．けっこういろいろなバリエーションが楽しめたかも．特に，211系はセミクロスの初期車でした．（まあ写真で見るだけだと大差ないんですが...）
それと，ホームに立っていると横を走る名鉄も見ることが出来るのですが，朝の電車は7000系パノラマカーや5700・5300系などの一般クロス車がバシバシ通っていきます．特に常滑線．早朝がねらい目なのか.....と，“次回”を早くも想定してたりして．(笑)
で，電車で名古屋に戻り，ホテルでシャワーを浴びてから朝食にするかなどと考えながら，電車に乗っていたのですが...
名古屋駅でホームに降りたとたんにここを見つけ，あっさりと気が変わりました．
かきあげ入りきしめんを朝食にいただきましたが，土曜朝と言うことでそんなに人が来ないからか，注文してからかきあげを揚げ始めました．立ち食いそば・うどんの店で，揚げたての天ぷらを食べたのは初めてのような気が．まあ揚げる前は冷凍庫に入っている品物ではありますが，揚げたてでカリカリしてて美味しくいただきました．
その後ホテルをチェックアウトし，向かった先は近鉄養老線．来月いっぱいで，伊賀線とともに近鉄の経営から切り離される路線です．
名古屋都市高速～東名阪高速を経由して，桑名から北上する形に．
最初に狙ったのは，多度～下野代の築堤だったのですが… 下草多すぎ．夏場は無理なようです．
多度駅．近鉄の文字が残るのもあと1ヶ月ちょっと．
多度駅に美濃松山行き列車が入線．ここで自転車の出し入れでもあったりすると，絵的にかなりいい感じなのですが，そううまくはいかないようで．
美濃松山から戻ってきた列車を駅近くの橋りょうで．
さらに北上して養老駅で．ここまで来ましたが，あまりめぼしい撮影地が見つからず，行き当たりばったりの悪さが出ています．
養老駅．なかなか風格のある建物です．養老鉄道へ経営移行後もぜひ残して欲しい駅舎です．維持管理を考えたら無人化→解体→簡易駅舎にするのがいちばんコストはかからないかもしれませんが…
なぜかまた桑名方面へ戻ったのですが，石津～美濃松山間で方持ちポールの区間を発見．しかも下草がそこそこ低いので，40分ほど待って撮影．そのあいだに近くのローソンで昼食を買ってきて，現地に置いた車で食べてました．
こんどは養老線から名鉄三河線に行くことにしました．7700系が走っているかな？ というスタンスだったわけですが，伊勢湾岸道経由で豊明まで，そこからバイパス経由で知立を通って，なんと1時間くらいで高浜港まで着いてしましました．
高浜港～北新川間の高浜川にかかる橋りょうにて．ねらい通り7700系も来てくれて，いちおう来た意味があったのかなと．
その後またとって返し，今度は豊明で名鉄本線を撮ることにしました．ねらいは西尾線からの全車特別車特急です．
場所は，あらたにポイントを開拓する元気も余裕もなく，既知の豊明川堤防からです．でも夏場の夕方なら順光．
2時間弱いまして，一通り撮りましたが抜粋で掲載です．狙いの西尾特急は1本が1600系3連，もう1本が1000系4連で来ました．どちらも遠からず姿を見ることが出来なくなると言われている編成です．そのほか，本線の快特・特急には2200系が増えてきました．快急・急行は3扉の車両ばかりになってきており，ここで撮った唯一の2扉の快急は西尾からの佐屋行きが5300系4連で来ただけでした．
パノラマカーは常滑線じゃないと無理だなぁ…
17:30，2本目の西尾特急を撮ったところで撤収．ここから東京までロングドライブです．ふつうに豊明ICから東京ICまで走ると7000円かかるのですが，帰りもせこい事を考えまして，
豊明～袋井：1400円（通勤割引）
袋井～静岡：一般道経由
静岡～東京：2050円（お盆割引）
というルートで帰ってきました．豊明～東京を深夜割引適用時間にしても4900円ですから，かなりお得です．
途中，三ヶ日付近で8kmほど渋滞しましたが，あとは順調で，袋井～静岡もバイパスが非常に良く流れてわずか1時間で走破，海老名SA前後の渋滞も，足柄SAで夕食したりして時間調整の結果，自分が走る頃には自然解消してまして，初台到着は22:40でした．
投稿者 とざわ : 23:59 | コメント (0) | トラックバック
2007年08月17日
酷暑の撮影記(1)
（このエントリは，とある事情により2日遅れで作成しております．）
この夏，特に休む予定はなかったのですが，先月の台風の時に出勤した分を休みなさいと言うことになり，4連休になりました．
とはいえ，やるべきことが減免されるわけでもなく，前半2日だけ出かけることにしまして，東海道新幹線の500系を撮ろうかなととりあえず泊まる場所も決めずに車で出かけました．
最初の目的地は，静岡・掛川間の通称「堀之内ライス」のポイント．うちを5時15分くらいに出発して，池尻から首都高渋谷線，そのまま東名高速に突入．
しかし，なぜか最寄りの菊川ICまで行かず，かなり手前の裾野ICでいったん高速を出ます．出たとたんに，その向かいにある入り口から再び高速に入り，こんどは菊川の少し手前の吉田ICまで走ります．途中，富士川SAで朝食をしながらの西下です．まあ，せこい考えからこんな行動をとっているわけですが…
東京～菊川：4850円
に対して，
東京～裾野：1400円（早朝夜間割引）
裾野～吉田：1300円（通勤割引）
ということで．(苦笑)
まあ，早起きのかいもあって，8時すぎには現地に到着．早くも暑すぎ．
というわけで，全部掲載するのは加工が面倒なので，代表的な写真を．N700系はこの時間には来ませんが，まあどうせ今後増殖するので，今回は軽視．
このポイント，来たの4回目ですが，同業者ゼロは初めてでした．まあこんなくそ暑くて，とりたててネタのない日じゃ誰も来ないか．
10:24通過ののぞみ2号（500系）を撮影して撤収．すでに日焼けして腕が痛くなりつつ… 菊川駅前のサークルＫでペットボトルを2本（1本はその場で飲み干してしまったので）購入し，下道経由で新居町を目指します．
途中のお店でうな丼をいただき，新居町へ．どうしてもこのアングルの写真が撮りたくてここへ来ましたです．同業1名．
でも，肝心のN700系（13:10通過の「のぞみ25号」）は大失敗してしまいました．とはいえ，300系を押さえられたので，良しとします．希少性が出ないうちに記録しておくということで．
500系通過まで2時間ほどあるので，少しは在来線も．113系が消えて，来るのは313系・311系ばかりです．
合間に近くの湖岸を．雲の出方を見ると，秋なのかなと言う雰囲気もありますが，でも四捨五入すれば40℃は確実という状況では…
いくら目安とはいえ，車の車外温度計は42℃とか表示してるし…
その後，500系を撮るべく新居町駅の西側の水路のようなところへ．さきほどの俯瞰ポイントではすでに日光が逆サイドになっているはずなので．
ここで撮影して，三脚をたたんだら，その黒い脚の熱いこと熱いこと…
ちなみに，ここまで来てやっと今夜の宿を名古屋に決定．理由はしばらく食べていないみそかつを食べたくなったから，であります．しかし，ここからまだ100kmちかく西へ行かなくてはならないのに.....
名古屋への移動中に，名鉄を撮ろうかなと音羽蒲郡ICまで下道で行って，付近で撮影しようかと目論みましたが.....下草多すぎ．玉砕．
その後高速経由（もちろん通勤割引適用）で名古屋市内へ．名古屋市内の交通ルールに戸惑いつつ，なんとかホテルの駐車場に無事到達．
で，矢場とんエスカ店です．写真はわらじかつ定食半々ですが，みそかつを一切れ食べてから，写真を撮っていないことに気づいてあわてて撮影してます．
矢場とんは8回目くらいだと思いますが，実はエスカ店は初めてだったりします．(爆)
その後，車での移動なので電車に乗ることがないので，ちょっとだけ電車に乗ろうということで，尾張一宮まで新快速に乗りました．313-5000に初乗車．ま，駅で試しに買ったTOICAを使ってみたくなったということもあるんですが…
帰りは名鉄一宮から名鉄特急で．パノラマスーパーの一般席車に乗りました．実は先行する急行にも乗れたのですが，オールロング車だったので見送っただけです．
その後，いつもだとこのようなエントリをホテルで作成することが多いのですが，とある事情により作成することもなく，就寝したのであります．
投稿者 とざわ : 23:59 | コメント (0) | トラックバック
2007年08月13日
LSE旧塗装車
先日土曜日が出務だったもので，今日は休日でした．別にお盆休みとか夏休みとかって概念とは関係なく．．．．．
それで，天気もいいことだしどこか出かけようかと漠然と思いつつ，やはり始動が遅く，昼前にやっと動きだし，向かった先は町田．
近場での撮影ということで，すでに走り始めて1ヶ月以上が経過した小田急ロマンスカーLSEの旧塗装車を撮影してきました．正面の窓枠が黒く塗装されている時点で完全な復元ではないのですが，でもやはりこのオレンジバーミリオンのロマンスカー塗装はいいですね．子供心に完全に刷り込まれた記憶もあって，展望車の編成には一番似合うと思います．
以下，そのほかに撮影したものの中から一部を．
5200形の快速急行藤沢行き．この小田急顔も，かなり減ってしまいました．この5000系列の廃車も始められており，そうなると小田急顔の車両はいなくなります．最後にはぜひ5000形10連で“急行 箱根湯本・片瀬江ノ島行き”として走ってもらいたい．
20000形RSEによる“あさぎり”も，運転を初めて以来すでに17年目に突入し，JR東海371系ともども行く末が気になるところです．
いい天気が続いてましたが，LSEを撮った後はさっさと撤退．暑すぎる！
投稿者 とざわ : 17:08 | コメント (0) | トラックバック
2007年08月04日
立佞武多2007
今日から始まる五所川原の立佞武多（たちねぷた）．高さ20mを超す大型立佞武多が狭い市中を運行するので，迫力という点で最高ランクに位置するねぷた・ねぶた祭りだと思うのですが，そんな立佞武多に今年はなんと，あのモビルスーツが登場したらしい．
これは見たいなぁ．明日のイベントなんか蹴ってしまえばよかったか？